我們的車的電來(lái)自電瓶與發(fā)電機(jī)，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為汽車電器系統(tǒng)供電，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的時(shí)候電瓶就自動(dòng)進(jìn)入充電狀態(tài)。所以在車子啟動(dòng)之前全車所用的電都來(lái)自電瓶。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，所有電器都使用發(fā)電機(jī)發(fā)出的電。由于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停車時(shí)燈光照明和電器用電需要蓄電池提供強(qiáng)大的電力，由此可見(jiàn)，盡量在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)使用各種用電器設(shè)備是節(jié)省電瓶電量的最好途徑。 在平時(shí)的使用中，還有一些小技巧可以省電，例如夜間上車時(shí)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)再開(kāi)大燈;在停車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前先關(guān)大燈，并把電動(dòng)窗升起再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)盡量少使用電器設(shè)備，如音響等。此外此時(shí)最好不要開(kāi)車門，因?yàn)榍伴T內(nèi)側(cè)警示紅燈也會(huì)消耗電瓶電量;在夜間長(zhǎng)時(shí)間堵車時(shí)可適當(dāng)關(guān)閉大燈。 還有一個(gè)常見(jiàn)的誤區(qū)，汽車在使用空調(diào)時(shí)，不耗用電瓶能量，這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的。雖然空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，但相關(guān)的散熱和排風(fēng)系統(tǒng)要消耗大量的電能，如果發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不足，就會(huì)消耗電池電量。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不一定能提供給電瓶充電的電量。因此在夏天如要停車較長(zhǎng)時(shí)間，最好離開(kāi)車，并把車盡可能停在沒(méi)有陽(yáng)光直射的地方，如地下車庫(kù)等，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光直射的話，車內(nèi)溫度十分高，空調(diào)啟動(dòng)后降溫至合適溫度需要更長(zhǎng)時(shí)間消耗更多的動(dòng)力、電力，此時(shí)油耗會(huì)相當(dāng)高。 現(xiàn)在轎車配置一般比較齊全，電器設(shè)備越來(lái)越多，行車電腦、時(shí)鐘、音響、防盜系統(tǒng)及其它附屬電器等，即使點(diǎn)火鑰匙處于斷開(kāi)狀態(tài)，這些設(shè)備也在不斷地消耗電能。當(dāng)車輛停駛很長(zhǎng)時(shí)間后，有些車輛可能出現(xiàn)不能啟動(dòng)，屬正常現(xiàn)象。所以如要長(zhǎng)時(shí)間停駛車輛，最好每周能讓發(fā)動(dòng)機(jī)著車一段時(shí)間，以便對(duì)蓄電池補(bǔ)充電能。